德国MAN曼柴油机故障排除表
故障 | |||||||||||||
发动机不起动,或起动困难 | |||||||||||||
发动机起动,但达不到满速或熄火 | |||||||||||||
发动机预热时怠速不准确、点火误差 | |||||||||||||
运行期间转速上下波动 | |||||||||||||
功率输出不理想 | |||||||||||||
冷却液温度过高、冷却液流失 | |||||||||||||
润滑油压过低 | |||||||||||||
润滑油压过高 | |||||||||||||
伴随功率损耗有黑烟 | |||||||||||||
蓝烟 | |||||||||||||
白烟 | |||||||||||||
发动机碰撞 | |||||||||||||
噪声过大 | |||||||||||||
原因 | |||||||||||||
● | 燃油箱中无燃油 | ||||||||||||
● | 燃油开关关闭 | ||||||||||||
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 燃油系统中进入空气 | ||||||
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 燃油预滤器堵塞 | ||||||
● | ● | ● | ● | 燃油凝结 | |||||||||
● | ● | ● | ● | 空滤器堵塞 | |||||||||
● | 电路断路 | ||||||||||||
● | 蓄电池没电 | ||||||||||||
● | 起动机/电磁阀开关有故障 | ||||||||||||
● | ● | 发动机内部损坏(活塞卡住、很可能由于燃油中的水引起) | |||||||||||
● | ● | ● | ● | ● | 柴油质量不符合规定 | ||||||||
● | ● | 阀间隙不当 | |||||||||||
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 喷油系统渗漏/错误 | ||||||
● | ● | ● | ● | ● | 燃油箱中燃油太少 | ||||||||
● | 流速计故障 | ||||||||||||
● | 发动机要求输出大于实际输出 | ||||||||||||
● | ● | ● | ● | 燃油供应故障/渗漏 | |||||||||
● | ● | ● | 机油箱油位过高 | ||||||||||
● | 冷却液液位过低 | ||||||||||||
● | 冷却回路中混入空气 | ||||||||||||
● | 水泵三角皮带张力不合适 | ||||||||||||
● | 膨胀箱工作阀故障或渗漏 | ||||||||||||
● | 温度计出错 | ||||||||||||
● | 冷却管路渗漏、堵塞或扭曲 | ||||||||||||
● | 机油箱油位过低 | ||||||||||||
● | 发动机温度过高 | ||||||||||||
● | ● | ● | 机油滤清器堵塞 | ||||||||||
● | ● | 油压计出错 | |||||||||||
● | ● | 选用机油粘度不符合环境温度
(机油太稀/轻) |
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● | 机油箱中机油太稀/轻(凝结或混入燃油) | ||||||||||||
● | 发动机冷却 | ||||||||||||
● | ● | 发动机、冷却液或进气口空气冷却 | |||||||||||
● | 机油进入燃烧室(活塞磨损、活塞环磨损或损坏) | ||||||||||||
● | 曲轴箱超压(曲轴箱通气口堵塞) | ||||||||||||
● | 低负载下运行过久 | ||||||||||||
● | 冷却液进入燃烧室(汽缸盖、垫圈漏液) | ||||||||||||
● | ● | ● | 进气管或排气管渗漏 | ||||||||||
● | ● | 增压系统渗漏或污染 | |||||||||||
● | ● | ● | 增压器损坏 |